ガソリン価格の高騰が続く中、「少しでも通勤費を節約したい」と考えている方も多いのではないでしょうか。
我が家は夫婦共働きで子どもが2人いる、地方暮らしの4人家族です。
地方では車が生活必需品なので、通勤用の軽自動車と家族で出かけるためのファミリーカーの2台を所有しています。
そんな中、毎月のガソリン代が気になるようになり、何か節約できる方法はないかと考え始めました。
しかし、まさかロードバイクを買いに行ったその日に、Honda iCON:eを予約することになるとは思ってもいませんでした。
今回は、私がHonda iCON:eを発売前に予約した経緯をお話しします。
最初の目的はロードバイクでした
実は最初から電動バイクを買うつもりではありませんでした。
通勤のガソリン代を少しでも減らしたいと思い、自転車通勤も選択肢の一つだと考えていました。
そこで近所の自転車屋さんへロードバイクを見に行きました。
ところが、価格を見てびっくり。
思っていたよりかなり高価だったんです。
「この金額を出すなら、原付バイクも選択肢に入るんじゃないかな？」
そう思い、その足でバイク屋さんへ向かいました。
原付スクーターは新車で買えないと言われた
バイク屋さんで原付スクーターについて聞いてみると、店員さんから予想外の言葉が返ってきました。
「現在は50ccの原付スクーターは新車で製造されていないので、中古車しかありません。」
そこで見せてもらった中古車は、ヤマハ ジョグなどで17万〜21万円ほど。
正直な感想は、
「中古なのにこんなに高いの？」
という驚きでした。
新品ではないことを考えると、なかなか購入には踏み切れませんでした。
店員さんの一言で状況が変わった
悩んでいる私に、店員さんがこう教えてくれました。
「実は来週、Hondaから新しい電動スクーターが発売されます。」
それがHonda iCON:eでした。
その日まで、私はHonda iCON:eという存在すら知りませんでした。
比較したのはこの2台でした
Honda iCON:eを知ってから比較したのは、
・ヤマハ ジョグ（中古）
・Honda EM1:e
の2台です。
ジョグは中古なのに価格が高め。
Honda EM1:eは車体とは別にバッテリー契約が必要で、仕組みが少し分かりにくく感じました。
さらに価格も30万円を超えていたため、私には少し予算オーバーでした。
その結果、自分の使い方や予算を考えると、Honda iCON:eが一番合っていると感じました。
決め手は太陽光発電との相性でした
我が家には太陽光発電があります。
「昼間に発電した電気で充電すれば、さらにガソリン代を節約できるかもしれない。」
そう考えた瞬間、気持ちはほぼ固まっていました。
店員さんから説明を聞き終える頃には、
「これにしよう。」
と思っていました。
その場で妻へ電話をして相談すると、
「いいんじゃない？」
と言ってもらえたので、そのまま契約することにしました。
発売日の約1週間前のことです。
車両代と自賠責保険（最長年数）を銀行振込で支払い、予約を済ませました。
発売日に乗れると思っていました
発売日と聞けば、多くの人は「その日から乗れる」と思うのではないでしょうか。
私もそう思っていました。
ところが発売日を迎えても、販売店から電話はありません。
最初は、
「明日かな？」
「手続きに時間がかかっているのかな？」
そんな気持ちで待っていました。
でも日が経つにつれて、
「もしかすると販売台数の割り当てが少ないお店だから、後回しになっているのかな…」
そんなことまで考えてしまいました。
もちろん、これは私が勝手に思っていただけで、販売店からは特に理由の説明はありませんでした。
「まだメーカーから届いていません。」
という案内だけでした。
ようやく迎えた納車の日
待ちに待った納車日は、2026年4月11日。
天気にも恵まれ、初めて実車を見たときは、
「やっぱりカッコいい。」
と思いました。
そして一番驚いたのは走りです。
正直、電動スクーターなのでスピードはあまり出ないと思っていました。
ところが実際に乗ってみると、スムーズに加速しました。
想像以上の走りに驚いたことを今でも覚えています。
今でも予約して良かったと思っています
納車を待っている間は長く感じました。
それでも今振り返ると、発売前に予約して本当に良かったと思っています。
後日、Honda iCON:eが約2,200台完売したというニュースも見ました。
もし予約していなかったら、もっと納車が遅くなっていたかもしれません。
そう考えると、あの時すぐに決断して正解だったと思っています。
まとめ
私は最初からHonda iCON:eを買うつもりだったわけではありません。
ガソリン代を節約したい。
その気持ちからロードバイクを見に行き、偶然Honda iCON:eと出会いました。
ライフスタイルによって向き・不向きはあると思います。
それでも、地方で毎日通勤する私にとっては、ガソリン代の節約だけでなく、毎日の通勤が少し楽しみになる一台になりました。
もし今、Honda iCON:eの購入を迷っている方がいるなら、この記事が少しでも参考になれば嬉しいです。
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